top of page

Quels sont les problèmes liés au poids excessif sur une remorque ou à l’arrière d'un 4x4 avec des amortisseurs fatigués ?

  • Photo du rédacteur: remorquett
    remorquett
  • 7 déc. 2023
  • 2 min de lecture

Dernière mise à jour : 28 déc. 2023

Les problèmes liés au poids élevé sur une remorque tout terrain ou à l’arrière d'un 4x4 avec des ressorts ou amortisseurs fatigués sont multiples et souvent dangereux.

  

L'état dégradé des amortisseurs du 4x4 peut avoir des conséquences sur la garde au sol lors du tractage.
L'état dégradé des amortisseurs du 4x4 peut avoir des conséquences sur la garde au sol lors du tractage.

Voici quelques effets :

Texte et photos : Carl Lacoste

 

1 Affaissement de la suspension arrière : Des amortisseurs et des ressorts fatigués peuvent causer un affaissement de la suspension arrière du véhicule. Cela peut entraîner une diminution de la garde au sol à l'arrière, ce qui peut être particulièrement problématique lors du tractage d'une remorque tout-terrain sur des terrains accidentés.


Des amortisseurs et des ressorts fatigués peuvent causer un affaissement de la suspension arrière du véhicule.
Des amortisseurs et des ressorts fatigués peuvent causer un affaissement de la suspension arrière du véhicule.

2 Inclinaison du véhicule : Une suspension affaiblie peut entraîner une inclinaison excessive du véhicule vers l'arrière lorsque vous tractez une remorque. Cela peut non seulement affecter la stabilité du véhicule, mais aussi réduire la garde au sol effective à l'arrière, exposant ainsi la remorque et véhicule à des risques d'endommagement sur des terrains difficiles.


Une garde au sol réduite = difficultés dans les passages difficiles.
Une garde au sol réduite = difficultés dans les passages difficiles.

3 Frottement accru : Avec une garde au sol réduite, il y a un risque accru que le véhicule ou la remorque heurte des obstacles tels que des rochers, des souches d'arbres ou d'autres obstacles sur le terrain. Cela peut endommager le dessous de la tête d'attelage de la remorque mais aussi celle du véhicule, y compris les composants mécaniques, la carrosserie et la remorque elle-même.


Une garde au sol réduite, il y a un risque accru que la remorque heurte des obstacles tels que des cailloux.
Une garde au sol réduite, il y a un risque accru que la remorque heurte des obstacles tels que des cailloux.

4 Difficultés dans les passages difficiles : Une garde au sol réduite peut rendre difficile la traversée de passages difficiles tels que des ornières profondes, ou des obstacles hors route. Cela peut limiter la capacité du véhicule à manœuvrer de manière efficace et sûre sur des terrains tout-terrain.

5 Risques d'usure accrue des pneus : Une suspension affaiblie peut entraîner une charge inégale sur les pneus, provoquant une usure prématurée. Cela peut être accentué lors du tractage d'une remorque, car le poids supplémentaire peut aggraver les problèmes d'usure des pneus.


Verification de la garde au sol de la remorque tout terrain
Verification de la garde au sol de la remorque tout terrain

Il est important de noter que ces conséquences peuvent varier en fonction de la gravité des problèmes de suspension et du poids de la remorque. Dans tous les cas, il est recommandé de faire inspecter et réparer les amortisseurs et les ressorts défectueux par un professionnel avant de continuer à utiliser le véhicule pour le tractage, afin de garantir la sécurité, la stabilité et la performance optimale en tout-terrain.


La garde au sol de la remorque tout terrain est très importante surtout en mode tout terrain
La garde au sol de la remorque tout terrain est très importante surtout en mode tout terrain





Comments


bottom of page